非飞行员被要求驾驶一架小型飞机，在空间迷失方向后解释人造地平线. 大多数参与者由于感觉“倾斜”而错误地理解了乐器。, 当电竞竞猜的眼睛和耳朵向大脑产生混乱的信号时.
Key facts
- 导致“倾斜”的空间定向障碍已被认为是航空中的一个重大危险，已经有几起商业航空运输事故已被确定为因果因素.
- 40名非飞行员参加了 国家飞行实验中心该公司与TNO Human Factors和荷兰代尔夫特理工大学(TU Delft)合作研发的“牛头犬”(Bulldog)飞机.
- 实验对象被蒙住眼睛，同时一名试飞员进行轻柔的滚动飞行, 然后摘下眼罩. 然后，受试者被要求仅使用人造地平线(AH)仪器将飞机恢复到机翼水平位置.
- 结果表明飞行员经历了空间定向障碍, 不正确的期望会导致“倾斜”, 在尝试使用AH纠正错误时更容易出错.
Above: NFLC牛头犬训练飞机.
Above: Interior of the cockpit, showing a) the AI, B)手持中心杆的受试者c)惯性测量单元.
Impact of our research
Favourably, 当参与者在回答问题之前花更多的时间时，他们能够更好地防止错误. 这有助于提供增强的故障恢复培训，以帮助飞行员防止错误, intuitive responses.
It may be useful to provide additional advice to pilots to alert them that they have been subjected to a manoeuvre likely to induce spatial disorientation as an aid to upset recovery; this could be based on existing multi-sensory models to predict spatial disorientation events.
这项研究还可能对仪表和座舱布局的设计产生影响，使迷失方向的飞行员更容易重新熟悉飞机的位置.
为什么要进行这项研究
空间定向障碍已被确定为航空中的一个重大危险.
Pilot expectation, 在几起商业航空运输事故中，空间定向障碍已被确定为因果因素，惊吓和不安恢复训练是研究的活跃领域.
这项工作是与TNO Soesterberg的访问教授Eric Groen和荷兰代尔夫特理工大学的Annemarie Landman博士合作项目的一部分.
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